Composición de un apilador con ruedas de cangilones

(1) Mecanismo de rueda de cangilones: Es el componente principal de recuperación de material del apilador, generalmente compuesto por varios cangilones instalados en un cuerpo de rueda. La rueda de cangilones gira bajo la acción del dispositivo de accionamiento para realizar la excavación y elevación de materiales. Hay muchos tipos de ruedas de cangilones, como planas, semiformato y formato, y diferentes formas son adecuadas para materiales con diferentes características.

(2) Bastidor en voladizo: se utiliza para soportar ruedas de cangilones y transportadores de banda. Generalmente, es una estructura de acero con suficiente resistencia y rigidez para soportar el peso de los materiales y equipos, así como las diversas fuerzas generadas durante el funcionamiento.

(3) Mecanismo de giro: permite que el voladizo gire hacia la izquierda y hacia la derecha en dirección horizontal, ampliando así el rango de trabajo del pilote. Generalmente está compuesto por un cojinete de giro y un dispositivo de accionamiento para garantizar una acción de giro suave y precisa.

(4) Mecanismo de inclinación: permite ajustar el ángulo de inclinación del voladizo para adaptarse a diferentes alturas de pilotes y condiciones de trabajo. Suele accionarse mediante un sistema hidráulico o un husillo eléctrico.

(5) Transportador de banda: instalado en el bastidor en voladizo, se utiliza para transportar materiales levantados por la rueda de cangilones. Incluye banda transportadora, rodillos, dispositivo de accionamiento, dispositivo tensor, etc.

(6) Mecanismo de desplazamiento: En el caso de los apiladores de ruedas con cangilones sobre orugas, el mecanismo de desplazamiento incluye ruedas, orugas, dispositivos de accionamiento, etc., que permiten que el equipo se desplace a lo largo de orugas fijas. El mecanismo de desplazamiento de los apiladores de ruedas con cangilones sobre neumáticos está compuesto por neumáticos, ejes, sistemas de suspensión y dispositivos de accionamiento, y puede moverse libremente sobre el suelo.

(7) Marco de estructura de acero: proporciona un soporte y marco sólido para todo el equipo, asegurando la estabilidad general del equipo.

(8) Cabina del conductor: Lugar de trabajo del operador, equipado con una consola de operación y varios instrumentos de monitoreo que permiten al operador controlar y monitorear el equipo.

(9) Sistema eléctrico: incluye el sistema de suministro de energía, el sistema de control, el sistema de detección, etc., que proporciona energía y señales de control para el funcionamiento del equipo.

(10) Sistema hidráulico: se utiliza para impulsar el mecanismo de cabeceo, el ajuste del brazo de cola del vehículo y otras acciones, proporcionando un soporte de potencia estable.

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